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      2020年02月份船員工資行情參考及評述
      發布時間:2020-2-12 10:35:00       閱讀次數:395    發表人:sun
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      市場評述

      農歷春節已過,按以往規律應陸續進入船員上船、下船的高峰期,在家過完了年,船員兄弟們就要在航運在線網上發簡歷找船上了,因為船員的職業特點決定了在家休假沒有工資或者工資很少。然而今年卻不同于往年,原因眾所周知:新型肺炎(NCP)的影響。
       
       “全國一盤棋”這句話又在新型肺炎和海員之間應驗了,原本沒有太多直接關系的兩件事在當前產生了直接的影響。那么,結合新型肺炎目前船員的供求關系又呈現什么新特點呢?
       
      一、船員需求量不會減少、工資不會降低。

      當地時間1月30日晚(北京時間1月31日凌晨)國際衛生組織宣布新型冠狀病毒疫情為“國際關注的突發公共衛生事件”(Public Health Emergency ofInternational Concern,即PHEIC),而非疫區。所以我國海運的內貿、外貿還是會相對正常的開展。營運的船舶數量就直接決定了需求的船員不會減少。船員需求量大,船員的工資也就不會降低。海運是世界上大宗商品運輸的主要方式,作為GDP世界第二位的中國有能力短時間控制住病毒恢復生產運輸,船員的需求量及工資水平不會降低,這一點毋庸置疑,廣大船員兄弟們不必擔心。
       
      二、短期內船員上、下船數量會下降很多。
       
      1.受新型肺炎傳播特點及防控決定
      新型肺炎主要是通過飛沫、接觸傳播,這就導致在防御上要加強對易感人群“行為”的限制。正因為限制行為導致在疫情防御期間,很多國內地區(包括港口)限制出行,船員無法按時乘車達到指定港口接船,船員上船數量降低。同樣,很多國外(比如美國、澳大利亞、新加坡等國)的港口也有規定來自中國的船員離開中國未超過14天嚴禁入境上船,這樣限制了中國籍船員在國外換班上船的可能性。
       
      2.受到“健康第一”因素影響
      很多船員目前會選擇在家等待疫情出現拐點后再出海。畢竟現在還沒有對付病毒的特效藥,病毒的傳播方式又讓人“防不勝防”在健康和賺錢之間很多人選擇健康,這是人之常情。但隨著國家病毒防控工作的進展這種情緒也會逐步消除,這種影響也是短期的。
       
      綜述,暫時性的更換船員數量的降低不會影響長期需求的增加,連續6天湖北外各個省份增加確診人員數量的降低預示著拐點的確認,相信不過多時疫情就會被徹底控制。我們只需靜待這個時刻的到來。在家休假準備上船人員主要做好自我保護,在家鍛煉下身體為迎接即將到來的上船時機隨時做好準備。

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